伊朗欲购歼-10战机却遭议会拒绝，障碍不仅在资金问题

• 2026-09-09
• 新闻中心

伊朗购买歼-10战机的消息时不时出现，此次议会拒绝采购请求的传闻引发了广泛关注，甚至将议长卡利巴夫卷入其中。然而，官方回应显示，议会只是驳斥了“阻挠采购”的说法，并未明确表示伊朗是否真的有意购买歼-10，这种模糊性反而成为悬念之源。

关于伊朗与歼-10的传闻可以追溯到几年前。2018年，德黑兰军方曾暗示过这一可能性。2020年，相关限制到期后，外界普遍认为伊朗有意进行采购，尽管双方并未确认谈判。不过，港媒分析称，当时伊朗希望以石油抵账，但中方未接受这一提议，导致交易失败。去年6月以色列与伊朗的冲突加剧了德黑兰对空军现代化的迫切需求，尤其是巴基斯坦空军利用歼-10CE所取得的战果令伊朗更加关注中国战机的潜力。今年9月议会传闻再次引发讨论，这一系列事件其实存在内在联系。

议会主席团的声明中提到，军事装备采购有专门渠道和程序，而这一表述实际上透露了政府在资金支付、结算方式等方面的难题，这些细节才是政府最为关注的。因此，议会并不愿承担决策的风险。 龙8国际登录

从伊朗空军的现状看，仍在服役的主力机型包括1979年之前从美国采购的F-14、F-4和F-5，以及苏联时代遗留的米格-29和苏-24，这些老旧飞机的配件供应早已中断。在去年的冲突中，伊朗几乎无法进行有效反击，显示出空军实力与理论兵力的巨大差距。偿付歼-10的资金，是否足够，是一个大问号。出厂价格约为5000万美元，即便选择二手，也需2000万到3500万美元。而美国对伊朗的制裁加剧了这一困境，锁定了航空、金融和物流通道，伊朗央行的海外资产大多受到冻结，进而使得大额军购变得愈发困难。

另外，中国在军售方面一直谨慎，针对巴基斯坦的出口则具备清晰的战略考量，旨在平衡与印度的军事力量。而伊朗的情况与之截然不同，其与中国的关系并不构成这一模式。伊朗与美国的对抗主要基于宗教、国家利益及地缘政治，德黑兰将中方视为支持者，而非自己的前线工具。

中国与中东国家的关系协调亦显复杂。沙特及阿联酋等国与中国的关系相对紧密，更有可能对伊朗的军购意图产生担忧。而一旦向德黑兰出售战机，可能破坏此前建立的信任基础。此外，现代空战已不再是单一机型的竞争。即使歼-10能抵达伊朗，但缺乏相应的指挥控制和预警系统，其作战效能会大打折扣。 龙8国际登录

有人曾建议伊朗透过巴基斯坦采购JF-17，但这一方案行不通，因为该项目须获得中方同意，巴基斯坦不愿意为了伊朗的订单而与沙特产生冲突。最终，伊朗议会的声明支持增强国防能力，表明对引进歼-10战机的兴趣依然真实存在，只是在采购渠道与支付方式和政治时机尚未齐备。

反复出现的传闻，实质上体现了这三个条件始终无法匹配。自夏季以来，伊朗更注重于发展防空反导系统和无人机，相关升级加速交付，显示出其军事战略的调整方向。